いつまでも青く、枯れても青く ~ご案内~

ブログ「いつまでも青く、枯れても青く」は、2006年2月より開始したブログで、管理人のそれまでの過去の日記やブログを統合しています。
   Part1:2001年05月~2005年07月 【日記のススメ「気まぐれ日記」】(2005年6月6日から2005年7月21日までの日記は紛失)
   Part2:2005年07月~2005年12月 【ブログ「モデラーな日々」】
   Part3:2006年02月~現在     【ブログ「晴れたり曇ったり」、2006年8月に「いつまでも青く、枯れても青く」に改題】
   2011年7月15日に、鉄道模型関係をブログ「Enjoy!鉄道模型!」に移行。
   2014年7月10日に、お気に入り写真のブログ「気ままなカメラ散歩道」を開設。
プロフィール

Warachan

Author:Warachan

    生息地:愛知
    年 齢:50代後半
    性 別:オヤジ
    趣 味:模型製作、カメラ、
        オーディオ、
        クルマ、パソコン

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08/09(日)  新しいヴェルファイアで東京往復ドライブ

東京ビッグサイトでこの土日に開催されたイベントを見に行くために、新しいヴェルファイアの試走も兼ねて久しぶりにクルマで東京に行ってきました。私の趣味のイベントなので、家族同行は無しのひとり旅です。

金曜日夕方から出かけて日曜日夜に帰ってくるまでに走行した距離は694km。燃費は13.0km/Lでした。前のヴェルファイアはエアコンをOFFにして高速走行80km/hを維持しても12km/Lが最高でしたが、新しいヴェルファイアはエアコンかけて普通にまわりの巡航速度にあわせて、東京市内も走って、帰りに15km1時間の渋滞に巻き込まれてこの値ですので、確実にクルマとしての燃費性能は向上しています。そのために東京往復程度だと無給油でまだまだ余裕です。(ハイブリッドとは比較しないでください。(^_^;))

それよりなにより、乗り心地やハンドリングが格段に向上しているのが、運転していて気持ち良かったです。前のヴェルファイアにあった路面の凹凸の突き上げがまったくなく、しなやかに凹凸を吸収してくれます。サスペンションの見直しとともに車体の剛性アップも乗り心地向上にきいていると思います。ひとりで片道300kmを運転しても、まったく疲れませんでしたし、運転姿勢による体の負担もまったくなく、最初から最後まで快適なドライブでした。室内のデザインや質感も私好みなので、運転していても楽しいです。

外観がちょっと好きになれない新しいヴェルファイアでしたが、今は買い替えて良かったと思っております。

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