いつまでも青く、枯れても青く ~ご案内~

ブログ「いつまでも青く、枯れても青く」は、2006年2月より開始したブログで、管理人のそれまでの過去の日記やブログを統合しています。
   Part1:2001年05月~2005年07月 【日記のススメ「気まぐれ日記」】(2005年6月6日から2005年7月21日までの日記は紛失)
   Part2:2005年07月~2005年12月 【ブログ「モデラーな日々」】
   Part3:2006年02月~現在     【ブログ「晴れたり曇ったり」、2006年8月に「いつまでも青く、枯れても青く」に改題】
   2011年7月15日に、鉄道模型関係をブログ「Enjoy!鉄道模型!」に移行。
   2014年7月10日に、お気に入り写真のブログ「気ままなカメラ散歩道」を開設。
   2018年2月18日に、「Enjoy!鉄道模型!」と「気ままなカメラ散歩道」を統合。(順次統合)
プロフィール

Warachan

Author:Warachan

    生息地:愛知
    年 齢:60代前半
    性 別:オヤジ
    趣 味:鉄道模型 プラモデル製作
        写真・カメラ 撮影旅行
        寺社巡り(御朱印集め)
        オーディオ カラオケ
        クルマ、パソコン

カウンター  +約100,000
現在の閲覧者数 
2021/11/11 再設置
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10/16(土)  ガソリン価格高騰!

ガソリン価格高騰、152円になっていました。ヴェルファイア、満タンで1万円超え間近です。遠出も躊躇ってしまいますね。

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07/17(月)  CAMRY

ヴィッツの車検のためにディーラーに来たら、新しいカムリがおいてあった。
もともとは、セリカ・カムリだったにもかかわらず、
いつの間にか日本では完全にオジサングルマになってしまっていたカムリ。

TNGAで私が一番期待していたのは、
すんぐりむっくりのスタイリングの変革と、運動特性のレベルアップと統一性。

ようやく、その目的が目に見えてきたクルマのように思う。
フードが低くて、全体に低重心でカッコいい。
タイヤも、ボディパネルと面一と言っていいくらいに配置されて、安定感のあるたたずまい。
室内も広い。試乗は来週からだそうだけど、たぶん乗っても楽しいような気がする。

ただ、売れ筋が300万円半ば。トップグレードは軽く400万円超え。
軽く買えるクルマではないのが、残念。

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【このエントリは、2017年7月22日に2017年7月17日付で掲載しました。】
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06/05(月)  GPSデータの更新

私の車に取り付けているGPSレーダー探知機は、2011年8月24日発売のセルスターVA-310Eという機種。6年前の機種で高価なものでもないのに、いまだにGPSデータとリアルCG警告画像データを無料で提供してくれている。ナビの地図が3年しか無料更新してくれないのに比べると、素晴らしい対応ですねぇ。

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01/21(土)  TANK試乗

今日は、奥さんのヴィッツの6ヶ月点検と、次女のソニカの車検の日。

作業を待つ間に、TANKの試乗車を借りて自宅ガレージのチェックと家族でドライブ。
このクラスにしては乗り心地が上質で、運転もしやすく、チープ感も少なく、とても良いクルマ。
でも、体型の小さな人が適切なシートポジションをとりにくいのと、戸惑うウインカースイッチがマイナス点かな。

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12/29(木)  ヴェルファイアの洗車とワックスがけ~2016年末

今日は今年最後の燃えるゴミ収集日なので、片付けや掃除で出た大量のごみ袋を収集場所に運び、そのあとは穏やかな天候に誘われてヴェルファイアの洗車とワックスがけをしました。

今回は、ねんどクリーナで塗装上に付いた付着物を取ってからワックスがけ。ワックスは、今までのシュアラスターのワックスではなく、SOFT99のニューソフト99(濃色専用カルナバ配合)を使ってみましたが、ふき取りやすくスベスベツルツルに仕上がって、なかなか良かったです。長持ちするかどうかは値段が値段なのであまり期待できないかもしれませんが、シュアラスターはふき取りにかなり神経を使うので、今後はこちらを使っていこうと思います。

ねんどクリーナは、水を流しながら塗面を滑らすと、ねんどが茶色になって汚れが取れているのがわかり、たまには使ってみることをお勧めします。

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今回使ったクリーナとワックス
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今までずっとシュアラスターでしたが・・・

【このエントリは、2016年12月30日に2016年12月29日付で掲載しました。】
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12/17(土)  ヴェルファイア復帰!

昨夜、ドアの塗装やり直しが完了したヴェルファイアが戻ってきました。

明るいところでシビアにチェックしてみましたが、気にすればドアのほうが心持ち濃いかなという感じもしないでもないですが、それもまったく気にならないレベルで、ほぼ完璧な色合わせです。艶具合も、やり直し前は平滑すぎて、オリジナルのちょっとゆず肌っぽさに比べると安っぽい感じの違和感がありましたが、今回はまったく違いがわからないほど同じ質感です。

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手直し前
色も違うし艶も平滑でのっぺり
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手直し後
色も塗装表面の艶もピッタリ
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ロッカーパネルも、どこを換えたのかまったくわからない出来栄えです。塗装もきれいです。

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ロッカーパネル修理前
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ロッカーパネル修理後

ロッカーパネル交換、ドアパネル交換、バンパー交換、アルミとタイヤも2本傷がついていたので交換、費用はけっこうなものになってしまいました。ちょっと縁石に乗り上げただけで、当たり所が悪いと大変な修理となってしまいます。ちなみに、新しいプリウスで同じところをぶつけてしまいますと、全損に近い修理費がかかるそうなので、気を付けてください。

【このエントリは、2016年12月19日に2016年12月17日付で掲載しました。】
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12/11(日)  い、い、色が違う・・・

本日ようやく、私の情けないミスで傷ついたヴェルファイアが戻ってきたのですが・・・
ディーラーだとまったくわからなかったのですが、
家のガレージに入れたら、パネル交換したドアの色があっていません・・・
ディーラーのサービス課長さんに現地確認してもらって、
これはひどいということで、やり直しをしていただけることになりました。
黒は色合わせが簡単というわけではないみたいですね。

ロッカーパネルは、損傷部分を切り出して部分交換(溶接・メーカ指定方法)したとのことですが、
こちらはまったくわからないほどの素晴らしい出来です。

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【このエントリは、2016年12月18日に2016年12月11日付で掲載しました。】
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11/20(日)  大ショックの出来事、そして大反省

早起きして京都に紅葉を見に行こうと家を出て、初めてのコンビニに寄って簡単に朝食をとって、いざ出発という時・・・

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ドライブレコーダに残されたその瞬間の動画なのですが、何をぼやっとしていたのか、こんな感じで道路に出ようとして縁石に乗り上げてしまいました。乗り上げただけならばよかったのですが、完全にまたいでしまったので、縁石がドア下にぶつかってドアパネル下部とロッカーパネルまでへこんでしまいました。

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もちろん、京都行は中止。なじみのディーラーが開く時間を待って、クルマをディーラーに持っていき、代車を借りました。京都をやめて各務原に行ったのはこういう理由なんです。本当にこんなミスをしてしまう自分に自己嫌悪です。小さなミスが大きな事故につながりますので、本当に注意しないといけません。

【このエントリは、2016年12月18日に2016年11月20日付で掲載しました。】
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03/21(月)  黒の美しさ

今日は、年休でおやすみ。世間の皆様と同じ3連休を過ごしておりました。

でも、土曜日、日曜日と出かけたので、今日はのんびりと自宅近辺で過ごすことにし、午前中は汚れたヴェルファイアの洗車とワックスがけ。黒の塗装はその苦労が報われる輝きをはなち、その深い艶の美しさに見惚れてしまいます。写真は、午後に散策に行った「豊田市自然観察の森」の駐車場で撮影したもの。

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03/02(水)  ナビの地図が古いと損をする

先週末に鎌倉に行った時、ヴェルファイアのナビは、常宿の地「大船」までのルートは『東名・横浜町田IC~保土ヶ谷バイパス~横浜新道』のルートを示してくれて、その案内で走ったのですが、NAVITIMEで調べると、『東名・海老名JCT~圏央道~新湘南バイパス』の方が時間も早いし料金も安いということがわかりました。

この原因は、ヴェルファイアのナビの地図が古いということ。

そこで、月曜日にディーラーに車を持っていき、G-Station経由で最新の地図情報をダウンロードしました。ちなみに、3年間は無料で更新できます。ダウンロードは5分くらいで終わりますが、地図の更新準備に1時間以上(途中電源OFFするとON時に継続)かかるので、月、火のクルマ走行中にその処理が進み、昨夜ようやくその更新が終わりました。

更新後は、新東名の豊田東JCT~浜松いなさJCT間も、海老名JCT南側の圏央道もちゃんと表示されるようになりました。大船までのルート検索をすると、ちゃんと海老名JCT~新湘南バイパス経由で案内してくれるようになりました。ナビの地図はこまめに更新しないとダメですね。

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新東名、岡崎SA、現る!
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海老名JCT南側の圏央道、繋がる!
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